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主油缸不換向故障常常表現為：
1、機器工作過程中突然出現主油缸不換向；
2、機器發(fā)動機低速狀態(tài)點動主油缸無動作，而S閥點動正常；
3、機器發(fā)動機高速運轉狀態(tài)時點動一側油缸，其動作緩慢，而另一側發(fā)動機動作稍快，但仍然低于發(fā)動機正常速度，直接頂電磁換向閥閥芯，現象沒有出現任何變化。
4、在點動主油缸時，其泵送壓力近乎為零，球形閥未關閉憋壓，泵送壓力約18MPa，關閉球形閥壓力雖然壓力能夠到31MPa，但壓力上升速度都比較緩慢。
5、多次出現泵送油缸活塞到端部后憋壓，不論如何點動還是憋壓且油缸不換向，按下泵送停止按鈕減速到一定的速度才停止憋壓。選取故障案例機器進行拆解分析，液壓系統(tǒng)中主油泵為泵送系統(tǒng)提供壓力油，壓力油經過主液動閥（2）到泵送油缸，主液動閥（2）閥芯的位置決定泵送油缸的動作順序。主液動閥（2）由小液動閥（3）和電磁換向閥（4）組合一起控制，壓力油2來源于分配的壓力油。主液動閥（2）的壓力油來源于分配的信號油，電磁換向閥（4）的換向由電磁鐵控制。
